Разработчики современных автомобилей при их сборке используют большое количество сложных механизмов и устройств. Все это необходимо для того, чтобы соответствовать строгим экологическим и экономическим требованиям, продиктованным транспортным рынком. Сложнейшим агрегатом авто является автоматическая коробка передач. Ресурс этой детали зависит от модели машины и определяется в километрах пробега.

При возникновении неисправностей обычно проводят ремонт АКПП или устанавливают ее контрактный аналог.

Недостатки использования контрактной коробки передач

Контрактная коробка передач представляет собой полностью восстановленное изделие, прошедшее обслуживание в заводских условиях, где соблюдались требования, посадки и допуски, заложенные при проектировании.

Но, несмотря на привлекательное описание, в действительности дела обстоят по-другому. Использование такой АКПП имеет массу недостатков. На практике почти всегда оказывается, что она является обыкновенной б/у коробкой, которую сняли с разбитого или находящегося в угоне авто. Иногда ее состояние можно оценить, как критическое, что через время снова приводит к неизбежной поломке.

Перечислим основные минусы контракта, чтобы полностью развеять сомнения автомобилистов:

• восстановленные АКПП не привозят из Европы или Америки, как уверяют продавцы (это стоит очень дорого);
• перед продажей не проводится проверка и диагностика (чтобы это сделать, необходимо специальное оборудование – динамометрический стенд);
• высокие затраты на установку, если суммировать цены на дополнительные покупки (фильтр, замена масла в АКПП и т. д.);
• иногда прописать б/у коробку невозможно (например, коробки 8 HP) или это будет стоить очень дорого;
• есть минимальная гарантия или она полностью отсутствует;
• продавцы контрактных коробок обычно не занимаются их монтажом;
• установка АКПП требует строго соблюдения определенных технических моментов (неопытный мастер может что-то перепутать или испортить);
• большой риск покупки коробки, имеющей критический износ.

Ремонт АКПП – лучшее решение

На качественно выполненные ремонтные работы всегда предоставляется гарантия. Поэтому владелец автомобиля может быть уверен, что коробка не сломается через месяц или несколько недель. Выполняют такой ремонт АКПП в Новосибирске. Перед тем как приступить к устранению неисправностей, предварительно проводится тест-драйв, позволяющий проверить, как функционирует коробка во время езды. Мастер обязательно выясняет, какой присутствует дефект: электронный или механический.

Дополнительно проверяется уровень масла (чтобы исключить неисправность по причине его плохого качества).

АКПП снимают с машины, когда она находится на подъемнике. Коробку передач разбирают на части, которые подвергают очистке. Поврежденные компоненты меняют на новые, параллельно заменяют и другие детали с большим износом (даже если они еще рабочие).

После проведения ремонта АКПП полностью собирают и проверяют ее работоспособность.